空缺率太高，空闲停车场是什么？?

Orihinal na Pamagat: Iniulat ng mga mambabasa na ang ilang mga three-dimensional na garahe sa paradahan ay hindi ginamit pagkatapos makumpleto o ang rate ng bakante ay masyadong mataas, at hindi nila ginampanan ang kanilang nararapat na papel-kung saan ang idle na三维Na Garahe Ng Paradahan（Jintai Vision）Isang三维Na Garahe Ng Paradahan na Nasuspinde ng Maraming taon sa sa distrito ng longhua，longhua，ng longhua，guangdong省。许多城市的数据照片，人均车辆越来越多，停车困难已成为破坏人类的重要问题。三维停车场已成为解决停车困难的问题，并使用三维空间解决停车困难的问题。但是，许多读者报告说，某些地区的三维停车场，尤其是一些Mekanikal的三维停车场，导致了一般懒惰和低使用等问题。一些三位生NAL停车库未完成后，也没有被安置在正常运行中。甘苏省普格里甘市的金兴县的李先生向人们每天的“留言板”留言，说他的单位附近的三维停车场后，没有正式运营。作为回应，金峰县城市投资小组回答说，三维停车场项目是一个人类生计项目，该项目被实施，以解决人们为人们的停车困难问题并改善该县的基础设施。它于2022年4月结束。车库将在运营期间的6个月内暂时收取。由于未能获得预期结果的收入，因此停车库是免费向公众开放的。李先生说：“目前尚未免费开放，也没有正式的行动。没有相应的管理人员。但是，洗车是在收取停车费。”一些读者有AL因此，据报道，自结束以来，江西省北昌市的奇林湖湖区的三维停车场就没有使用，并且存在安全风险。 “ ang tuktok na palapag na na garahe na na garahe ng natatakpan lamang lamang ng manipis na mga na mga na mga ng ng bakal ng bakal，gagawa ito ito ng iSang tunog tunog kapag kapag ito kapag ito ito ay hinipan ay hinipan ng hangin ng handin in ulan。 Ang Garahe Sa Paradahan Ay Matatagpuan sa Pagpasok在Paglabas ng Isang宿舍中，Empleyado ng Pabrika，na nagdulot ng Isang allake peligro sa kaligtasan kaligtasan kaligtasan sa pagpasok sa pagpasok atexit员工。作为回应，Chen女士向相关部门报告了答复：为了完成由上级发行的人的好处，三维停车场是由Nanchang的一家公司建造的。项目总投资约为137万元人民币。停车场共有68个停车位，并于2016年初完成。ER，在项目获得接收商标后，管理方要求建筑公司每年收到和管理之前每年为100,000元的管理费和设备检查费提供补贴。市场监督和管理局在2021年。在上述情况下，Pareh是管理和运营的问题，导致无法正常运营三维停车场。行业内部人士说，这样的三维停车场在早期阶段有巨大的投资，懒惰会造成充分的资源浪费。 “某些机械三维停车场的停车位可以分为9个类别。如果不考虑地面成本，一个从12,000元到100,000元的单个停车场的建设成本。因此，投资在停车场的三维车库中投资很高。E说。如果在下一阶段没有有效使用，则空缺率很高，并且与维护设备，磨损和损失以及人员管理成本（例如三维停车场）的成本结合使用，因为损失可能会非常好。还有一些三维停车库，这些停车场没有用于运营。例如，地下车库中机械停车位的空置速率超过50％，但它仍然可以通过接收，仅由于纸张数据满足停车场比率要求的纸张数据，这与特定房地产项目中停车空间构建的逻辑完全相同：到表1：1.5很低，主人直言不讳地说“存在为充电”。张敏认为这是一些开发商提出的临时建议为了满足停车场的比率，因此建造后将废除一些三维停车场，或者可能不会被拆除或使用。不完整的方法和不合理的设计导致三维停车场项目的未完成或空缺。由于各种因素，这些因素已被关闭，这些停车场已被关闭，这些因素成为未完成的项目。广东深圳市的读者彭先生报告说，在深圳市朗胡岛地区的Qingchuang Park有一个三维停车场，并且已被停职多年。同时，该区域通常找不到停车位。 “这个公园里有一些办公楼和公寓，公园停车场的停车场总是饱和。Qingchuang Park的道路是Longhua Culture and Sports Center，经常举办音乐会，体育赛事等。项目，脚手架，起飞，围栏，防尘面料等。没有被拆除。狮子省恩南市洪南区的停车场于2014年8月完成。它旨在停车204辆汽车，但到目前为止尚未使用。相关部门说，三维停车场是天波·旺格岛休闲度假酒店停车场，不用于户外使用。 “因为它已经完成，所以由于手续而没有使用它。” “停车场周围有许多住宅社区，停车位很紧。如果可以使用此停车场，它可以解决周围的一些停车问题，即使它在里面使用，它也可以减轻一些停车场的困难。它已经被放弃了10年以上，这是可惜的。”李先生后悔。实际上，建造三维停车场的最初意图是减轻狭窄停车场的问题。但是，有些人具有不规则的程序，未经批准或建设的建设是非法的；有些有nOT对当地停车需求，缺乏科学市场和环境评估进行了初步研究，随后的运营中出现了问题。所有这些都导致未完成或废弃的停车场。一些读者还报告说，一些三维停车场的设计是不合理的，导致使用率低。湖北城武汉市的网民报告说，武汉（Wuhan）的三维停车场没有任何意义。 "Due to insufficient space, after the vehicle was parked, it was not interrupted for drivers and passengers to enter and exit, and there were serious risks sa safety. "" Many three-dimensional parking parking lots are still based on gasoline vehicles as standard, and new energy vehicles that you are not careful about, you will get scratched. Another thing is that the builder wants more parking spaces, so he designs every parking space very small. "The reader Kong Deqi还指出低率使用一些三维停车场是因为它们的设计是实际开发的幕后黑手。了解当前的停车空间建设使用2015年的“车库建筑设计代码”标准。张敏说，大多数机械三维游行车库通常为1.8555555555555555。ShanghaiJiaotong University介绍，当计划三维停车场时，一般而言，大型停车场旨在满足各种需求。它加剧了以前的普通停车位与更广泛，更重的新能量车辆之间的实际矛盾。 “黄云说。对三维停车场的闲置调查，更换装备或改变计划并对其进行了反应。”城市三维停车场的开发不是一个小项目，初始投资相对较大。但是，完成后，诸如管理不当或客户流量和使用率不足将导致无法继续运营和浪费资源。 “ Sihuang Yongping提出的”，很难安装机械的三维停车场，不幸的是被拆除是很大的，需要大量的支出。因此，在建立三维停车场之前，应在所有方面进行检查，并应定期维护。免费遇到其他居民的生活在停车场，并根据新建造的三维停车场的新技术方法和车辆的物业建造。与原始公园相比，有一定数量的停车位。其他停车位作为公司收入出售，因此不间断的三维停车场可以运营。 “对于无法应用或生存的闲置三维停车场，必须加强部门的协调，并且应该合理地避免影响城市的外观或带来安全风险。”黄说。专家说，机械三维式标准尺度可以显着提高停车位的能力和使用，尤其适用于缺乏土地资源的区域。立即尽快更改机械三维停车设施的标准，以提高停车位的适用性，以最大程度地利用有限的资源。 （白天的人）